Перевозка санкционных грузов
Транзитное переоформление через транзитный хаб в Стамбуле. Доставка как сборным грузом, так и полной загрузкой фуры. При необходимости помогаем с оформлением документов, оплатой товара по агентской схеме или импортом товара на нашу компанию в РФ.
Как это работает
Ограничения
Прямая поставка или оплата товара не всегда проходит по стандартной схеме. Требуется согласованный альтернативный маршрут.
Проверка и схема
До отправки проверяем товар, код ТН ВЭД, производителя, поставщика и страну происхождения, а также анализируем возможный маршрут.
Транзитное переоформление
Груз направляется через транзитный хаб, где формируется новый комплект документов для дальнейшей перевозки.
Доставка получателю
После подготовки документов груз отправляется в Россию и проходит таможенное оформление, после чего доставляется на склад получателя.
Мы не предлагаем обходить санкции. Мы анализируем ограничения и организуем допустимую международную поставку.
Транзитный хаб
Страна отправления
Россия
Транзитное переоформление · Проверка и формирование нового комплекта документов
Работаем в соответствии с применимыми требованиями законодательства РФ и стран маршрута.
Единый координатор поставки от заявки до склада получателя.
Предотгрузочная проверка товара, документов и маршрута.
Схемы поставки
В зависимости от товара, поставщика и действующих ограничений может потребоваться транзитное переоформление через третью страну. Груз следует через транзитный хаб, где формируется необходимый комплект документов для дальнейшей поставки в Россию.
Применяется при импорте и экспорте
Прозрачная документация на каждом этапе
Маршрут согласовывается до начала отправки
Помогаем провести оплату товара, если транзакции отклоняются из-за санкционных ограничений. Платёж организуется через иностранное юридическое лицо в соответствии с согласованной договорной схемой. Работаем по вашему контракту и не становимся грузовладельцем.
При заблокированных банковских переводах
Платёж можем провести в любой валюте, вы оплачиваете в рублях по курсу ЦБ на российское юрлицо
Для компаний, которые не хотят или не могут заключать прямое партнёрство с компаниями-нерезидентами. Российская компания Dubhe выкупает товар у поставщика и реализует его клиенту на территории РФ.
Для компаний, включённых в санкционные списки
Подготовка и проверка договорных и сопроводительных документов
Для компаний, которые не хотят самостоятельно заниматься оформлением документов и таможенными процедурами
Сделка через российское юр. лицо Дубхе
Наша компания-нерезидент выкупает товар у иностранного поставщика и отправляет через транзитный хаб.
Через гонконгское юр. лицо DUBHE
Схема не применяется для закупки товаров у поставщиков из Гонконга с последующей оплатой через гонконгское юридическое лицо. В отдельных случаях возможна оплата через другое иностранное юридическое лицо
Предварительная проработка проекта и согласование всех деталей
Транзитное переоформление
В зависимости от товара, поставщика и действующих ограничений может потребоваться транзитное переоформление через третью страну. Груз следует через транзитный хаб, где формируется необходимый комплект документов для дальнейшей поставки в Россию.
Применяется при импорте и экспорте
Прозрачная документация на каждом этапе
Маршрут согласовывается до начала отправки
Что мы берём на себя
Проверяем возможность перевозки
Анализируем код ТН ВЭД, ограничения на экспорт и импорт, требования транзитных стран и возможность перевозки по выбранному маршруту.
Подбираем маршрут и хаб
Учитываем тип товара, ограничения, требования перевозчиков и законодательства транзитных стран.
Организуем оплату или выкуп
Подбираем подходящую финансовую и контрактную схему под конкретную ситуацию.
Выполняем переоформление
В хабе формируется необходимый комплект документов для продолжения перевозки.
Ведём поставку «одним окном»
Логистика, документы, согласования, таможенное оформление и доставка — в одном процессе.
Согласовываем схему заранее
Клиент знает маршрут, стоимость, сроки и последовательность этапов до старта.
Дополнительные услуги
Таможенное оформление
Упаковка и маркировка
Доставка дверь-дверь
Терминальная обработка
Страхование груза
Кейсы
Вилочные погрузчики из Китая
ЗАДАЧА:
Запрос от клиента на перевозку двух электрических вилочных погрузчиков с манипуляторами из Китая в Россию.
Одна машина предназначалась для доставки в Санкт-Петербург, вторая — на режимный объект в Екатеринбурге. Дополнительно в составе груза перевозились зарядные станции и комплектующие.
Особенность груза заключалась в наличии аккумуляторных батарей разных типов: литий-ионной и свинцово-кислотной. Это потребовало правильной классификации груза и подготовки документов для перевозки опасных грузов.
Характеристики груза:
- Электрический вилочный погрузчик для Екатеринбурга:
- габариты — 5,65 × 2,1 × 2,5 м;
- вес — около 15,7 т.
- Электрический вилочный погрузчик для Санкт-Петербурга:
- габариты — 5,7 × 2,1 × 2,4 м;
- вес — около 8,1 т.
- Дополнительно:
- 5 деревянных ящиков с зарядными станциями и комплектующими;
- общий вес дополнительного груза — около 500 кг.
Всего перевозилось 7 грузовых мест.
РЕШЕНИЕ:
Из-за габаритов и веса техники была выбрана перевозка автомобильным транспортом с использованием низкорамного трала.
Перед отправкой специалисты провели классификацию груза. Обе машины были оформлены как UN 3171 (транспортные средства на батарейном питании, класс 9), что позволило перевозить технику с установленными аккумуляторами без демонтажа.
Это позволило:
- сократить сроки подготовки груза;
- избежать дополнительных операций по снятию и установке батарей;
- снизить риск повреждения оборудования.
Техника была закреплена на трале с помощью специальных креплений и деревянных подкладок. Клеммы аккумуляторов были изолированы для исключения риска короткого замыкания. Дополнительные ящики с оборудованием разместили между машинами и надежно зафиксировали.
Маршрут перевозки:
Китай — Маньчжурия — Забайкальск — Россия
После прохождения границы груз продолжил движение по территории России.
Особенность доставки возникла в Екатеринбурге. Конечный получатель первой машины находился на режимной территории, куда разрешался въезд только транспорта с грузом для непосредственной выгрузки.
Чтобы выполнить требования объекта и не нарушить сроки доставки второй машины в Санкт-Петербург, мы организовали дополнительную операцию:
- на открытой площадке в Екатеринбурге временно выгрузили вторую машину;
- первая машина была доставлена на режимный объект и выгружена;
- после завершения выгрузки вторую машину снова загрузили и продолжили перевозку до Санкт-Петербурга.
Благодаря заранее подготовленному плану операция заняла несколько часов и не повлияла на общий срок доставки.
ИТОГ:
Маршрут: Китай — Маньчжурия — Забайкальск — Екатеринбург — Санкт-Петербург
Сервис: Перевозка негабаритного груза автомобильным транспортом (низкорамный трал)
Груз: Электрические вилочные погрузчики с манипуляторами, зарядные станции и комплектующие (UN 3171, класс 9)
Общее время в пути: около 1 месяца
Результат:
- техника доставлена в согласованные сроки;
- опасный груз оформлен без демонтажа аккумуляторов;
- организована доставка на объект с ограниченным доступом;
- решены нестандартные требования по выгрузке без задержки перевозки.
